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神坛上的特斯拉，四濒临敌。

美国汽车连络和筹商公司 Strategic Vision 对 20 万名新车主进行的一项走访披露，在购车品牌考量榜单中，苹果汽车排在第三，排行仅次于丰田和本田，将特斯拉甩在了死后。

看到这个恶果后，不禁有网友艳羡道，量产和委派都还猴年马月的苹果汽车，难道才是实在的 \" 特斯拉杀手 \"？

\" 特斯拉杀手 \"，这一称呼关于其他车企来说，不错是一个永恒见解，也不错是一个给本钱市集讲故事、晋升估值的最佳素材。

美国初创公司 Rivian 即是很好的例子，作为大师首个量产电动皮卡的公司，Rivian 开局就被作为是特斯拉的强敌，毕竟特斯拉的 Cybertruck 照旧 \" 跳票 \" 多数次7M体育手机版，实在量产和委派的时辰当今依旧是未知数7M体育手机版，而美国市集对皮卡的需求又尤其高。

因此 Rivian 不仅赢得了福特、亚马逊等行业巨头的资金加持，在本钱市集上也备受追捧，告捷登陆纳斯达克后，车辆还没委派，市值就一度暴涨至 1000 亿美元，高出福特和通用市值之和，成为大师第五大车企。

热度、市值到位了，Rivian 的骨子泄漏却没跟上节拍。本年上半年，Rivian 的委派量仅为 5694 辆，不足特斯拉月度委派量的零头，不仅如斯，亏本幅度也在本年第二季度同比扩大三倍至 17.1 亿美元。

大洋这一边，也有一位喊出 \" 超过特斯拉 \" 的选手——零跑汽车。

旧年七月，零跑发布 2.0 策略，首创人朱江明同期公布了这一新策略的几个 \" 小见解 \"，典型的有自动驾驶技能三年内超过特斯拉，让零跑获利了一阵热度。

但 Rivian 和零跑均处于奔向市集的早期阶段，无论是销量照旧功绩泄漏，距离杀青超过或 \" 杀死 \" 特斯拉的见解都还有很长的距离。

与以上两者比拟，比亚迪和苹果实在成为 \" 特斯拉杀手 \" 的可能性似乎就大了许多。

最初在销量上，比亚迪照旧击败了特斯拉。本年上半年，比亚迪新动力车累计销量达到 64 万辆，超过特斯拉成为大师销冠，且从 7 月和 8 月 16.25 万、17.49 万辆的销量成绩来看，比亚迪的月度销量还有一定飞腾空间。

简略恰是看到了近几个月涨势，在前不久的财报会议上，比亚迪董事长兼总裁王传福定下了来岁冲击 400 万辆的销售见解，若能达到这一见解值，按照特斯拉对委派量年均增速为 50% 的展望痴呆想象。2023年，比亚迪的销量将比特斯拉的委派量高近200万辆。

尽管在盈利智商上，特斯拉在新势力车企中依旧一骑绝尘，但跟着其他品牌纷繁踏入中高及高端区间，比亚迪更是平直对准了 100 万元以上的市集，特斯拉的上风可能会迟缓减少。

除了照旧做出骨子成绩的比亚迪，特斯拉还有一个高大的潜在敌手——苹果。

苹果的造车名堂运行于 2014 年，与蔚来、小鹏的配置时辰交流，如今 8 年往时，蔚来、小鹏年委派量直奔十万辆大关，苹果的造车磋磨却依旧处于难产情状。

这八年中，苹果的造车名堂资格了高管广阔变动、团队斥逐等等紊乱情节，也断断续续关连于车辆演示和自动驾驶技能测试的新闻产出，但险些莫得任何干于实车发布和量产的讯息传出。

但筹商公司 Strategic Vision 的走访恶果披露，苹果这个 \" 看不见的敌手 \"，可能是最值得特斯拉在意的。

继承走访的近 20 万名新车主中，有 26% 的人以为我方会磋议购买苹果汽车，高于特斯拉的 20%，仅次于丰田和本田。

另外，走访还指出，高出一半的特斯拉车主会磋议 \" 倒戈 \"，转而购买苹果汽车。且苹果在 \" 质地印象 \" 排行最高，为 24%，高于丰田的 15% 和特斯拉的 11%。

该走访恶果公布和被报道后，很快就登上了微博热搜，在 \" 苹果汽车受迎接历程超特斯拉 \" 的词条中，部分网友持质疑派头，以为苹果的实车都还没看到，这项走访恶果的参考价值不大，且有一些提前营销造势的嫌疑。

但也有网友暗意，确信苹果的居品力，确凿会优先磋议苹果造的车。

一份走访确凿不等同于给特斯拉判了 \" 死刑 \"，也不等于把苹果捧上了神坛，但不行否定的是，特斯拉正濒临来自各方车企越来越多的竞争压力，大有被 \" 会剿 \" 之势。

ZAKER 新闻出品

文 / 鲍星娃

裁剪 / 曾宪天